今年内，武汉首条过江地铁一期工程将加快步伐，新开建包括汉口火车站站、积玉桥站在内的9座车站，并开挖汉口站至青年路段线路。为确保如期开工，昨日，武汉轨道公司开始对国内有地铁施工经验的施工单位进行资格预审，然后再进行施工招标。

　　据了解，首条过江地铁全长27.98公里，起于汉口常青花园北侧的马池路，从江汉路地下穿越长江，到武昌和平大道下，终点在光谷广场，贯穿江城西北至东南的繁华地段，全线设21座地铁站。

　　预计年内开建的9座地铁站，6座在汉口，分别为：最北端的马池路站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、青年路站（建设大道）和循礼门站；

　　武昌有3座，分别为积玉桥站、中南路站和街道口站；另准备开挖汉口火车站站－范湖站－青年路站4.4公里地铁线路段。

　　去年11月，首座地铁站———范湖站已开工建设。

　　九大地铁站概况:

　　马池路站：为地下一层岛式站台车站，起点车站，设折返线，地面还有部分站房。车站全长427米，建筑面积为13762平方米，土建投资估算约为11147万元。

　　常青花园站：为地下一层岛式站台车站，普通车站，地面还有站房。车站全长185米，车站建筑面积为7571平方米，土建投资估算约为6284万元。

　　青年路站：为地下二层岛式站台车站，预留部分联络线工程，与三号线换乘。车站全长179米，车站建筑面积为11760平方米，土建投资估算约为11054万元。

　　循礼门站：为地下二层岛式站台车站，与一号线换乘。车站全长142米，车站建筑面积为14990平方米，土建投资估算约为10830万元。

　　积玉桥站：为地下二层岛式站台车站，与五号线换乘。车站全长311米，车站建筑面积为14613平方米，土建投资估算约为13576万元。

　　中南路站：为地下二层岛式站台车站，与四号线换乘，同步实施，设联络线。车站全长268.5米，车站建筑面积为26074平方米，土建投资估算约为22423万元。

　　街道口站：为地下二层岛式站台车站，与七号线换乘，与武珞路下穿隧道同步实施。车站全长187米，车站建筑面积为11874平方米，土建投资估算约为10211万元。

　　金色雅园站：为地下二层岛式站台车站，设折返线。车站全长445米，车站建筑面积为19987平方米，土建投资估算约为16190万元。

　　汉口火车站站：位于石油大厦南侧，现公交西广场正下方，并与远期七号线形成“T”型换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。车站主体结构建筑面积为7542平方米。